町洲e睿通物流管理系統(tǒng)

1.    背景概述

在現(xiàn)代商品經(jīng)濟(jì)條件下,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步的加快,物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用日益受到重視。由于商品經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)因素已從商品的制造轉(zhuǎn)移到商品的流通,所以物流過(guò)程是否通暢、高效,物流功能是否完備,將直接影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率。

在整個(gè)物流過(guò)程中，信息的提取和分析十分重要，貨物運(yùn)輸管理的信息化水平已成為衡量當(dāng)今物流業(yè)先進(jìn)性的標(biāo)志。手持終端主要應(yīng)用于配送領(lǐng)域，簡(jiǎn)化工作人員的操作，提高工作效率，并可實(shí)時(shí)與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)通信，及時(shí)獲取信息，方便對(duì)貨物的管理，網(wǎng)絡(luò)化配送平臺(tái)以運(yùn)營(yíng)中心接收內(nèi)部或外部訂單進(jìn)行集中處理，對(duì)資源進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)度。各個(gè)配送中心執(zhí)行物流人物的運(yùn)作，包括貨物存儲(chǔ)、配送、裝卸等業(yè)務(wù)。

2.    系統(tǒng)簡(jiǎn)介                            

町洲e睿通物流管理系統(tǒng)基于信息化共享平臺(tái)，通過(guò)手持終端接入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或GPRS，根據(jù)不同的角色進(jìn)入系統(tǒng)，依據(jù)不同的操作權(quán)限進(jìn)行物流配送過(guò)程中的各種操作，方便管理；同時(shí)，將上門收件、派件操作、車輛操作、中轉(zhuǎn)操作、查詢公告等集成為一體，大大提升業(yè)務(wù)人員的工作效率，準(zhǔn)確及時(shí)獲得貨物信息，全程跟蹤、監(jiān)控，提升物流行業(yè)運(yùn)作效率。

3.    系統(tǒng)流程

4.    系統(tǒng)拓?fù)鋱D

5.    主要功能

l 上門收件：物流快遞人員上門攬件，輸入運(yùn)單號(hào)及聯(lián)系方式即可自動(dòng)獲取客戶信息。發(fā)送普貨則選擇完目的地后填入重量或體積，自動(dòng)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，保價(jià)為必填項(xiàng)，保價(jià)值默認(rèn)為代收款，點(diǎn)擊保存打印則完成錄單操作并打印相應(yīng)信息

l 派件管理：主要功能是對(duì)物流派件過(guò)程進(jìn)行管控，包括派件出倉(cāng)、滯留件入倉(cāng)、滯留件出倉(cāng)、派件簽收、交派件聯(lián)等小模塊

l 車輛管理：主要完成物流車輛的管理調(diào)度工作，主要包含快件裝車、快件卸車、卸車且出倉(cāng)、封車操作、解封車操作、發(fā)車操作、到車操作等模塊

l 中轉(zhuǎn)管理：包含過(guò)車操作和中轉(zhuǎn)滯留兩個(gè)模塊。過(guò)車操作主要完成貨物中轉(zhuǎn)分流、重新裝車的工作；中轉(zhuǎn)滯留主要完成中轉(zhuǎn)滯留件的再次配送工作。         

6.    應(yīng)用價(jià)值

? 加快信息共享速度：應(yīng)用手持式數(shù)據(jù)采集器具有高度的功能完備性。

? 票據(jù)打印：手持終端連接便攜式藍(lán)牙打印機(jī)，方便快捷打印貨物標(biāo)簽和單據(jù)信息。

? 信息準(zhǔn)確性：業(yè)務(wù)操作人員依據(jù)操作步驟對(duì)貨物進(jìn)行相應(yīng)的操作，無(wú)需人為操作數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或GPRS及時(shí)進(jìn)行上傳，保證信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。

? 貨物全程管理：實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物動(dòng)態(tài)，有效控制貨物的異常狀況。對(duì)貨物入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存情況的全程跟蹤，提高貨物運(yùn)輸管理精度。全程監(jiān)控、分析物流的運(yùn)營(yíng)狀況，為管理決策提供科學(xué)依據(jù)。

? 提升客戶滿意度：提升客戶服務(wù)的響應(yīng)能力，提高客戶滿意度，讓客戶感受到專業(yè)性，潛移默化中提升公司及品牌形象。